Actuele thema's

Betalen in het OV Binnen dit netwerk ligt de focus op nieuwe betaalwijzen in het openbaar vervoer, indexeringen, het landelijk tarievenkader en de OV-chipkaart. Overheden maken op deze dossiers landelijke afspraken. Ook vervoerders komen op dit dossier samen.  Lees verder
Reisinformatie Elke reiziger moet altijd beschikken over actuele reisinformatie. Niet alleen als het goed gaat, maar juist ook bij vertragingen en omleidingen. Het cluster OV-data zorgt voor brondata van hoge kwaliteit, die via apps hun weg vinden naar reizigers. Lees verder
Doorstroming Doorstroming van het openbaar vervoer is een belangrijk thema. Dankzij nieuwe ontwikkelingen wordt infrastructuur steeds intelligenter, dit heeft ook invloed op het openbaar vervoer. Binnen dit thema heeft onder andere KAR en de iVRI een plaats. Lees verder

Alle thema's

Laatste nieuws

Nieuwsbrief #5 donderdag, 12. september 2019 - 8:45 Lees in nieuwsbrief #5 de column van Jan van Selm over miljarden voor ov-investeringen, de nieuwe ICT van OV-data en de hoorzitting in de Tweede Kamer waar de commissie zich vragen stelde als ‘wie heeft toegang’, ‘kunnen ov-data zomaar worden gedeeld en met welk doel’ en ‘wat is de winst van het delen van ov-data’. Bart Dekkers vertelt in de nieuwsbrief over het Festival Duurzame Mobiliteit op dinsdag 1 oktober in de Rijtuigenloods in Amersfoort. 
Hoorzitting Tweede Kamer 'Toegang ov-data' woensdag, 11. september 2019 - 15:57 Jan van Selm was door de Kamercommissie uitgenodigd om op 10 september iets te vertellen over de ‘toegang tot ov-data’. Naast DOVA waren ook andere experts van beheerders (Translink, OpenGeo, privacy-jurist), hergebruikers (CBS, TU Delft, KiM) en eindgebruikers (Rover, Flixbus, Stichting Privacy First, Tranzer) van data uitgenodigd. Vragen die de commissie zich stelde waren bijvoorbeeld ‘wie heeft toegang’, ‘kunnen ov-data zomaar worden gedeeld en met welk doel’, ‘wat is de winst van het delen van ov-data’, etc.
Nieuwe ICT-architectuur | Gertjan Kamerik woensdag, 11. september 2019 - 13:09 OV-data is in de laatste 10 jaar veranderd van een organisatie die zich hoofdzakelijk richt op integrale reisinformatie op de haltes (GOVI), naar een organisatie die aan de ene kant zorgdraagt voor het vrijkomen van brondata zodat diverse partijen betrouwbare reisinformatie aan reizigers kunnen bieden. Aan de andere kant zorgt OV-data voor historische data ten behoeve van beleidsmonitoring (dashboards).

Leden